一體成型貼片電感

不足之處是合格率較低，成本高，電感量小，Q值小。
4，基本構成材料相同：核心結構仍是由繞磁芯的導線圈構成。
貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點我們已經了解了，下面說說他們有什么區別。
三、貼片疊層電感與繞線型貼片電感器的區別主要體現在5個方面：

一體成型電感電感的結構特性:
1.工作溫度范圍廣: -40℃—125℃之間
2.采用的是磁性膠水涂敷結構，這樣很大程度上減小了蜂鳴聲音。
3.金屬化電極是焊接在鐵氧體磁芯上的，所以抗振動沖擊強，經久耐用。
4.閉合磁路結構設計，漏磁少，抗EMI能力強，可高密度安裝。

貼片大電流電感封裝；因為貼片大電流電感具有小型化，高品質，高能量儲存和低電阻等特性。具有平底表面適合表面貼裝，優異的端面強度良好之焊錫性，低漏磁，低直電阻，耐大電流之特點。貼片電感的主要作用是把電能轉化后存儲起來再釋放出來。

一體成型貼片電感

陶瓷芯的繞線型片式電感器在這樣高的頻率能夠保持穩定的電感量和相當高的Q值，因而在高頻回路中占有一席之地。總結：總的來說疊層電感是看不到線的，疊層電感的散熱性好、ESR值更小、但耐電流比繞線電感小。成本比繞線型電感低。繞線型貼片電感器的散熱性不如疊層電感，但耐電流大，ESR值更高。

當我們在為DC選擇合適的電感時，相信很多人都會有同樣的疑惑!到底是一體成型合適還是功率電感更佳?那么一體成型電感與普通的功率電感CD型電感到底有何區別?在不考慮價格的因素，一體成型電感可以將容量和峰值電流等做的很大，體積卻很小，在DC-DC電源這種應用中是完全可以取代普通的功率電感的，這兩者電感到底有何區別呢?

一體成型貼片電感

一、繞線型貼片電感器的特征：
繞線型貼片電感器:它的特點是電感量范圍廣（UH~H），電感精度高，損耗小（即Q值大），容許電流大，制作工藝繼承性強、簡單、成本低等；不足之處是在進一步小型化方面受到限制。

汽車防盜器電感線圈當電感中通過直流電流時，其周圍只呈現固定的磁力線，不隨時間而變化;可是當在線圈中通過交流電流時，其周圍將呈現出隨時間而變化的磁力線。

貼片繞線功率電感是基于制作工藝和材料的命名的，除此之外，電感器按照工藝和材料還包括鐵氧體疊層片式電感器等。
貼片繞線功率電感從結構和制造工藝和材料上又可以分為：繞線型片式陶瓷體電感器、繞線型片式鐵氧體電感器和貼片功率電感器等。

根據法拉弟電磁感應定律--磁生電來分析，變化的磁力線在線圈兩端會產生感應電勢，此感應電勢相當于一個"新電源"。

由于HCDRH74系列間隙較小，一般采用封住方形磁環的四個角便可以實現，貼片大電流電感磁遮蔽性的較佳效果。由于四點封裝的外形美觀度相對全封裝的差點，所以便延伸了全封裝結構的貼片一體大電流電感。