一體成型貼片電感

陶瓷芯的繞線型片式電感器在這樣高的頻率能夠保持穩定的電感量和相當高的Q值，因而在高頻回路中占有一席之地。總結：總的來說疊層電感是看不到線的，疊層電感的散熱性好、ESR值更小、但耐電流比繞線電感小。成本比繞線型電感低。繞線型貼片電感器的散熱性不如疊層電感，但耐電流大，ESR值更高。

一體成型電感電感的結構特性:
1.工作溫度范圍廣: -40℃—125℃之間
2.采用的是磁性膠水涂敷結構，這樣很大程度上減小了蜂鳴聲音。
3.金屬化電極是焊接在鐵氧體磁芯上的，所以抗振動沖擊強，經久耐用。
4.閉合磁路結構設計，漏磁少，抗EMI能力強，可高密度安裝。

2、電感性能上的區別：
貼片疊層電感具有良好的磁屏蔽性、燒結密度高、機械強度好、但是電感精度，電感量范圍上不及繞線型貼片電感器。此外繞線貼片電感具備高Q值，損耗小，可通過電流大等優勢。

一體成型貼片電感

在我們生活當中電是比較重要的，不過我們平時所說的電只是最基本的電流，事實上除了這些電流外還有很多很重要的電路元件，比如說交流電路電感器。大家知道電感器在電路當中的作用是什么嗎？

電感器的用途3：振蕩(諧振)，這一用途主要是用于RF高頻電路，與電容及三極管(IC)組成一個諧振回路，即電路的固有振蕩頻率f0與非交流信號的頻率f相等，起到一個選頻的作用，諧振時電路的感抗與容抗等值又反向，回路總電流的感抗最小，電流量最大(指 f="f0"的交流信號)，

適用微型化產品，對產品空間要求比較嚴格，還有可以用貼片機機械化批量生產。貼片大電流電感封裝的封裝方式主要分為：四點封裝和全封裝兩種封裝方式，下面且聽小編為大家來詳解這兩種封裝方式。

一體成型貼片電感

四點封裝方式顧名思義可見是相當全封裝而言，在磁芯與磁環公差與配合組裝后，在設計磁環時磁環時方形的，而磁芯是圓形的，可見這兩組材料組合在一起必然產生間隙，這個間隙必須由特殊的封裝材料給封裝起來

汽車防盜器是集網絡數字移動通信技術和汽車防盜技術于一體的 高科技防盜產品，是繼單向防盜器、雙向防盜器后的新—代汽車防盜產品。

不足之處是合格率較低，成本高，電感量小，Q值小。
4，基本構成材料相同：核心結構仍是由繞磁芯的導線圈構成。
貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點我們已經了解了，下面說說他們有什么區別。
三、貼片疊層電感與繞線型貼片電感器的區別主要體現在5個方面：

汽車防盜器電感線圈是導線內通過交流電流時，在導線的內部及其周圍產生交變磁通，導線的磁通量與生產此磁通的電流之比。

跟著電子信息職業的開展，貼片電子元件越來越重要，特別是貼片功率電感，貼片大電流電感被廣泛應用于各個電子產品，以下淺談貼片大電流電感封裝不可忽略的重要事項。