一體成型電感

二、貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點？
1，功能共同點：共同具備電感器儲能，濾波，扼流等功能。
2，其他共同點：均具備較好的可靠性，耐熱性，適合于一般焊及回流焊
3，共同的貼裝方式：同屬貼片電感類別，適合表面貼裝

感儲存能量的原理?
我們都知道電容能儲存電荷，也即電容可以存儲電能。
電感也是儲能元件，電感是如何存儲電能的呢?很多人不明白電感是如何進行存儲電量的。這個問題比較難解釋，所以不明白也是可以理解，這要根據電生磁、磁生電的原理才能說清楚的，只有明白這兩個概念的人，才能理解電感線圈儲能的原理

在我們生活當中電是比較重要的，不過我們平時所說的電只是最基本的電流，事實上除了這些電流外還有很多很重要的電路元件，比如說交流電路電感器。大家知道電感器在電路當中的作用是什么嗎？

一體成型電感

貼片大電流電感封裝；因為貼片大電流電感具有小型化，高品質，高能量儲存和低電阻等特性。具有平底表面適合表面貼裝，優異的端面強度良好之焊錫性，低漏磁，低直電阻，耐大電流之特點。貼片電感的主要作用是把電能轉化后存儲起來再釋放出來。

一體成型電感的磁屏蔽效果，會比CD類半開放式磁路結構類型的好很多。CD類電感應用的環境溫度受限于高溫時飽和磁通密度下降，熱穩定性差，一體成型電感的表現則相對較佳。還有一個比較關鍵的是，一體成型電感的飽和電流可以做的比較大，不會在電流增大時快速飽和。

一體成型電感

適用微型化產品，對產品空間要求比較嚴格，還有可以用貼片機機械化批量生產。貼片大電流電感封裝的封裝方式主要分為：四點封裝和全封裝兩種封裝方式，下面且聽小編為大家來詳解這兩種封裝方式。

電感作為汽車車燈中的一個電子被動元器件，在車燈制造商選擇電感時需要注意哪些事項呢?

不足之處是合格率較低，成本高，電感量小，Q值小。
4，基本構成材料相同：核心結構仍是由繞磁芯的導線圈構成。
貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點我們已經了解了，下面說說他們有什么區別。
三、貼片疊層電感與繞線型貼片電感器的區別主要體現在5個方面：

第一、Q值越高越好。兩個電感線圈電感量相同時，可根據Q值的定義(XL/R)選擇尺值小者，或選擇值相同而線徑大者使用。

2、電感性能上的區別：
貼片疊層電感具有良好的磁屏蔽性、燒結密度高、機械強度好、但是電感精度，電感量范圍上不及繞線型貼片電感器。此外繞線貼片電感具備高Q值，損耗小，可通過電流大等優勢。