扁平線圈電感

適用微型化產品，對產品空間要求比較嚴格，還有可以用貼片機機械化批量生產。貼片大電流電感封裝的封裝方式主要分為：四點封裝和全封裝兩種封裝方式，下面且聽小編為大家來詳解這兩種封裝方式。

一體成型電感是更新換代后出來的新型產品，適用范圍更加廣泛，得到了市場的認可。那么什么是一體成型電感?一體成型電感的作用有哪些呢?以下海嘉欣小編為大家簡要說明下。其實一體成型電感與普通的貼片電感在外形上大體相似，一體成型電感指的就是模壓電感，也可以叫屏蔽式貼片功率電感，閉磁路電感。

四點封裝方式顧名思義可見是相當全封裝而言，在磁芯與磁環公差與配合組裝后，在設計磁環時磁環時方形的，而磁芯是圓形的，可見這兩組材料組合在一起必然產生間隙，這個間隙必須由特殊的封裝材料給封裝起來

扁平線圈電感

疊層貼片電感:具有良好的磁屏蔽性，燒結密度高，機械強度好，與繞線型電感相比有：尺寸小、有利于電路的小型化，磁路閉合、不會干擾周圍的元器件，也不會受到周圍元器件的干擾，有利于元器件的高密度安裝；疊層一體化結構、可靠性高、耐熱性好、可焊性好、形狀規則，適合自動化表面安裝生產。

一體成型電感的結構特性和作用簡介
一體成型電感是更新換代后出來的新型產品，適用范圍更加廣泛，得到了市場的認可。那么(什么是一體成型電感)，(一體成型電感的應用市場有哪些)，以下海嘉欣為大家簡要說明下。其實一體成型電感與普通的貼片電感在外形上大體相似，一體成型電感指的就是模壓電感，也可以叫磁膠電感或屏蔽式

陶瓷芯的繞線型片式電感器在這樣高的頻率能夠保持穩定的電感量和相當高的Q值，因而在高頻回路中占有一席之地。總結：總的來說疊層電感是看不到線的，疊層電感的散熱性好、ESR值更小、但耐電流比繞線電感小。成本比繞線型電感低。繞線型貼片電感器的散熱性不如疊層電感，但耐電流大，ESR值更高。

扁平線圈電感

3、結構設計上的區別：
其中最明顯的區別是貼片疊層電感均包含磁屏蔽結構，因此無法直接看到導線，一般體積也比繞線型貼片電感器更小，更省空間；繞線型貼片電感器部分有磁屏蔽結構，部分沒有。

當汽車遇到外來侵犯時，檢測系統及時啟動，信號 通過中央處理器進行智能處理，聲光報警，

不足之處是合格率較低，成本高，電感量小，Q值小。
4，基本構成材料相同：核心結構仍是由繞磁芯的導線圈構成。
貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點我們已經了解了，下面說說他們有什么區別。
三、貼片疊層電感與繞線型貼片電感器的區別主要體現在5個方面：

同時撥通車 主設定的電話報告警情，并通過智能人工會話提醒車主采取相應工作，啟動車內各種防盜措施，比如將汽車 電路鎖死等，以達到防盜目的。

由于HCDRH74系列間隙較小，一般采用封住方形磁環的四個角便可以實現，貼片大電流電感磁遮蔽性的較佳效果。由于四點封裝的外形美觀度相對全封裝的差點，所以便延伸了全封裝結構的貼片一體大電流電感。