貼片功率電感

四點封裝方式顧名思義可見是相當(dāng)全封裝而言，在磁芯與磁環(huán)公差與配合組裝后，在設(shè)計磁環(huán)時磁環(huán)時方形的，而磁芯是圓形的，可見這兩組材料組合在一起必然產(chǎn)生間隙，這個間隙必須由特殊的封裝材料給封裝起來

c.感抗 XL:電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL,單位是歐姆.它與電感量L和交流電頻率f的關(guān)系為XL=2πfL.d.品質(zhì)因素 Q :表示線圈質(zhì)量的一個物理量,Q為感抗XL與其等效的電阻的比值,即：Q=XL/R. 線圈的Q值愈高,回路的損耗愈小.線圈的Q值與導(dǎo)線的直流電阻,骨架的介質(zhì)損耗,屏蔽罩或鐵芯引起的損耗,高頻趨膚效應(yīng)的影響等因素有關(guān)

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計上的區(qū)別：
其中最明顯的區(qū)別是貼片疊層電感均包含磁屏蔽結(jié)構(gòu)，因此無法直接看到導(dǎo)線，一般體積也比繞線型貼片電感器更小，更省空間；繞線型貼片電感器部分有磁屏蔽結(jié)構(gòu)，部分沒有。

貼片功率電感

二、貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點？
1，功能共同點：共同具備電感器儲能，濾波，扼流等功能。
2，其他共同點：均具備較好的可靠性，耐熱性，適合于一般焊及回流焊
3，共同的貼裝方式：同屬貼片電感類別，適合表面貼裝

一體成型電感是現(xiàn)在很常用的電感器，運用在各種監(jiān)控、高溫環(huán)境下，高頻或低頻環(huán)境，讓電感是情感的表現(xiàn)，一體成型電感在應(yīng)用潮濕和干燥的環(huán)境下，或阻抗特性，應(yīng)注意。一體成型電感使用的電感線圈是有一定的區(qū)分的，因為在不同的產(chǎn)品當(dāng)中，就有不用的工藝，一般比較常用有端子打平和扁平線

貼片功率電感

疊層貼片電感:具有良好的磁屏蔽性，燒結(jié)密度高，機械強度好，與繞線型電感相比有：尺寸小、有利于電路的小型化，磁路閉合、不會干擾周圍的元器件，也不會受到周圍元器件的干擾，有利于元器件的高密度安裝；疊層一體化結(jié)構(gòu)、可靠性高、耐熱性好、可焊性好、形狀規(guī)則，適合自動化表面安裝生產(chǎn)。

當(dāng)汽車遇到外來侵犯時，檢測系統(tǒng)及時啟動，信號 通過中央處理器進行智能處理，聲光報警，

1、生產(chǎn)工藝上的區(qū)別：
繞線型貼片電感器是基于傳統(tǒng)繞線電感生產(chǎn)工藝，將傳統(tǒng)的插件電感變換成貼片式封裝，同時減小了電感體積，安裝更方便；貼片疊層電感利用了多層印刷技術(shù)和疊層生產(chǎn)工藝制作。

同時撥通車 主設(shè)定的電話報告警情，并通過智能人工會話提醒車主采取相應(yīng)工作，啟動車內(nèi)各種防盜措施，比如將汽車 電路鎖死等，以達到防盜目的。

不足之處是合格率較低，成本高，電感量小，Q值小。
4，基本構(gòu)成材料相同：核心結(jié)構(gòu)仍是由繞磁芯的導(dǎo)線圈構(gòu)成。
貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點我們已經(jīng)了解了，下面說說他們有什么區(qū)別。
三、貼片疊層電感與繞線型貼片電感器的區(qū)別主要體現(xiàn)在5個方面：