組合式插件大電流電感

陶瓷芯的繞線型片式電感器在這樣高的頻率能夠保持穩(wěn)定的電感量和相當(dāng)高的Q值，因而在高頻回路中占有一席之地。總結(jié)：總的來說疊層電感是看不到線的，疊層電感的散熱性好、ESR值更小、但耐電流比繞線電感小。成本比繞線型電感低。繞線型貼片電感器的散熱性不如疊層電感，但耐電流大，ESR值更高。

首先我們知道一體成型電感是壓膜電感，它是通過金屬粉末壓鑄而成的電感，在壓鑄成型過程中，線圈可能會出現(xiàn)破損等情況，而成型后的一體電感從外觀上看不見線圈，無法用肉眼查看線圈的情況，這樣只能通過測試才能判定是否良品了。

貼片大電流電感封裝；因?yàn)橘N片大電流電感具有小型化，高品質(zhì)，高能量儲存和低電阻等特性。具有平底表面適合表面貼裝，優(yōu)異的端面強(qiáng)度良好之焊錫性，低漏磁，低直電阻，耐大電流之特點(diǎn)。貼片電感的主要作用是把電能轉(zhuǎn)化后存儲起來再釋放出來。

組合式插件大電流電感

疊層貼片電感:具有良好的磁屏蔽性，燒結(jié)密度高，機(jī)械強(qiáng)度好，與繞線型電感相比有：尺寸小、有利于電路的小型化，磁路閉合、不會干擾周圍的元器件，也不會受到周圍元器件的干擾，有利于元器件的高密度安裝；疊層一體化結(jié)構(gòu)、可靠性高、耐熱性好、可焊性好、形狀規(guī)則，適合自動化表面安裝生產(chǎn)。

當(dāng)前高端的電腦主板及智能終端電子產(chǎn)品使用的都是一體成型電感，那么什么是一體成型電感?一體成型電感的優(yōu)點(diǎn)又有哪些呢?

不足之處是合格率較低，成本高，電感量小，Q值小。
4，基本構(gòu)成材料相同：核心結(jié)構(gòu)仍是由繞磁芯的導(dǎo)線圈構(gòu)成。
貼片疊層電感和繞線型貼片電感器有什么共同點(diǎn)我們已經(jīng)了解了，下面說說他們有什么區(qū)別。
三、貼片疊層電感與繞線型貼片電感器的區(qū)別主要體現(xiàn)在5個(gè)方面：

簡要說明一下。其實(shí)一體成型電感與普通的貼片電感在外形上大體相似，一體成型電感指的就是模壓電感，也可以叫磁膠電感或屏蔽式貼片功率電感，閉磁路電感。

1、生產(chǎn)工藝上的區(qū)別：
繞線型貼片電感器是基于傳統(tǒng)繞線電感生產(chǎn)工藝，將傳統(tǒng)的插件電感變換成貼片式封裝，同時(shí)減小了電感體積，安裝更方便；貼片疊層電感利用了多層印刷技術(shù)和疊層生產(chǎn)工藝制作。

組合式插件大電流電感

適用微型化產(chǎn)品，對產(chǎn)品空間要求比較嚴(yán)格，還有可以用貼片機(jī)機(jī)械化批量生產(chǎn)。貼片大電流電感封裝的封裝方式主要分為：四點(diǎn)封裝和全封裝兩種封裝方式，下面且聽小編為大家來詳解這兩種封裝方式。

當(dāng)汽車遇到外來侵犯時(shí)，檢測系統(tǒng)及時(shí)啟動，信號 通過中央處理器進(jìn)行智能處理，聲光報(bào)警，

由于HCDRH74系列間隙較小，一般采用封住方形磁環(huán)的四個(gè)角便可以實(shí)現(xiàn)，貼片大電流電感磁遮蔽性的較佳效果。由于四點(diǎn)封裝的外形美觀度相對全封裝的差點(diǎn)，所以便延伸了全封裝結(jié)構(gòu)的貼片一體大電流電感。

同時(shí)撥通車 主設(shè)定的電話報(bào)告警情，并通過智能人工會話提醒車主采取相應(yīng)工作，啟動車內(nèi)各種防盜措施，比如將汽車 電路鎖死等，以達(dá)到防盜目的。

2、電感性能上的區(qū)別：
貼片疊層電感具有良好的磁屏蔽性、燒結(jié)密度高、機(jī)械強(qiáng)度好、但是電感精度，電感量范圍上不及繞線型貼片電感器。此外繞線貼片電感具備高Q值，損耗小，可通過電流大等優(yōu)勢。